Otra empresa dejará la Bolsa Mexicana de Valores

Grupo México Transportes dejará la Bolsa Mexicana de Valores (BMV). La empresa ferroviaria, que debutó en el mercado de valores en 2017, convocó a los accionistas a una asamblea extraordinaria el próximo 27 de junio para discutir el tema, también someterá a decisión una nueva línea de financiamiento.

Con el anuncio dado este miércoles, las acciones de Grupo México Transportes (GMXT) ascendieron 1.38% a 35.15 pesos, después de llegar a ganar cerca de 3% por la mañana. En cambio, los papeles de su matriz, el gigante minero Grupo México, mostraron pocos cambios.

La empresa se suma a más de 20 compañías que han dejado o están en trámites para dejar de ser púbicas. Entre ellas, las vivienderas que quebraron después del cambio de modelo de edificación de viviendas en el país: Urbi, Geo, Homex y Sare, también están ICA, Interjet, Famsa, Aeroméxico, Lala y Rassini.

El presidente de la BMV, Marcos Martínez, ha reconocido que muchas empresas no llegan o se van del mercado por el bajo valor de su empresa y la poca bursatilidad de sus acciones. GMXT es un claro ejemplo: el importe promedio operado en los últimos tres meses asciende a 2.7 millones de pesos, con una clara tendencia a la baja en el volumen.

¿Desliste de Bolsa para no rendir cuentas?

El panorama bursátil mexicano experimenta una serie de cambios significativos, con 14 empresas que han abandonado la BMV desde el inicio de la pandemia. Este fenómeno no se atribuye a la profundidad limitada del mercado nacional, sino a estructuras de Gobernanza deficientes y a empresarios reticentes a la transparencia y la rendición de cuentas.

Jorge Ávalos, director general de Fibra Monterrey, sostiene que la salida de empresas de Bolsa no se debe a la falta de recursos financieros. De hecho, estas empresas han logrado captar 1,600 millones de dólares (mdd) en capital y 600 mdd en deuda, fondos que están siendo destinados a inversiones en el segmento de manufactura.

En un evento organizado por la BMV en la Riviera Maya, Marcos Martínez, presidente del Consejo de Administración de la BMV, enfatiza que algunos empresarios mexicanos temen ser transparentes. Esta reticencia a la transparencia puede obstaculizar el crecimiento y el desarrollo de las empresas en el mercado bursátil.

El caso emblemático de Grupo México Transportes (GMXT), que propone cancelar y deslistar sus títulos en la Bolsa, ilustra esta tendencia. Esta empresa fue la última en realizar una Oferta Pública Inicial (OPI) antes de la sequía de este tipo de operaciones en la BMV, en noviembre de 2017.

Según la BMV, 14 empresas se han deslistado desde el inicio del covid-19, sumándose a otras que abandonaron el mercado en el periodo previo a la crisis sanitaria. Las razones son diversas, incluyendo la búsqueda de mejores precios para las acciones, asociaciones estratégicas, reestructuraciones corporativas y la retirada de las empresas por parte de sus casas matrices.