Sector automotriz poblano requiere más parques industriales

El sector automotriz en Puebla busca la construcción de más parques industriales para atraer y retemer la inversión extranjera, asimismo, para competir aún más con otras entidades mexicanas.

El sector automotriz en la región Centro de México está trabajando arduamente para impulsar su crecimiento y atraer inversiones extranjeras, por lo que buscarán un acercamiento con las autoridades estatales para la construcción de nuevos parques industriales, espacios equipados con la infraestructura moderna necesaria para albergar empresas del ramo.


Víctor Cota, presidente del Clúster Automotriz Zona Centro (CLAUZ), ha destacado la importancia de contar con más parques industriales en Puebla y Tlaxcala. Su argumento se basa en que otras mexicanas entidades con una mayor cantidad de estos polos han experimentado un notable crecimiento en el sector automotriz.


En este sentido, Cota ha citado a Nuevo León como un ejemplo exitoso, pues cuenta con 80 parques industriales y está construyendo otros más. Esta inversión en infraestructura industrial moderna ha atraído a numerosas empresas del sector automotriz, consolidando a Nuevo León como un líder en la industria.


En Puebla, se encuentran nueve parques industriales actualmente operativos. Sin embargo, según Cota, la capacidad instalada para recibir nuevas empresas está limitada por la disponibilidad de espacio. Por ello, CLAUZ ha emprendido una iniciativa para presentar a los gobiernos de Puebla y Tlaxcala la necesidad urgente de crear más parques industriales.


Cota enfatiza que Puebla cuenta con diversos factores que lo convierten en un destino atractivo para las inversiones, como su infraestructura moderna, la formación profesional de sus universidades y la experiencia acumulada en el sector automotriz. Esta combinación de ventajas hace del estado un lugar ideal para la llegada de nuevas empresas al sector automotriz.


Además de la creación de nuevos parques, CLAUZ monitorea los impactos potenciales de los aranceles impuestos por Estados Unidos sobre la producción automotriz. Se prevé que en el peor escenario, la producción podría caer hasta 20%, según datos proporcionados por organismos como la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Industria Nacional de Autopartes (INA).


Ante esta incertidumbre, muchos consumidores están posponiendo sus decisiones de compra, especialmente para bienes de consumo de alto valor. La situación actual presenta desafíos importantes para el sector automotriz, pero también ofrece oportunidades para aquellos que estén dispuestos a adaptarse a los cambios y aprovechar las nuevas tendencias.

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