Canal de Panamá invertirá 8,500 mdd en energía y logística

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) tiene un plan estratégico que contempla una inversión de 8,500 millones de dólares (mdd) hasta 2035 para proyectos de medioambiente, energía y logística, con el objetivo de multiplicar el negocio del paso transoceánico.

En una visita a España, Boris Moreno, vicepresidente de Operaciones de la ACP, afirmó que los trabajos se llevarán a cabo mediante fórmulas de colaboración público-privada y con recursos propios. Este enfoque busca garantizar la viabilidad y el éxito de las inversiones.

Los representantes de la ACP mantuvieron reuniones con proveedores, grupos de ingeniería y empresas de construcción interesadas o que ya participan en el plan de inversiones del canal, para encontrar aliados que aporten experiencia y tecnología para ejecutar dicho plan.

Tras poner en 2016 el tercer juego de esclusas construido por un consorcio liderado por Sacyr, el Canal de Panamá afronta riesgos medioambientales graves, entre los que destaca la pérdida de lámina de agua que pone en peligro la sostenibilidad del negocio.

Ante la urgencia, las autoridades del la ACP quieren construir un nuevo embalse sobre el Río Indio que alimentará, a través de un túnel, el Lago Gatún, la fuente de agua que alimenta el canal. La inversión prevista ronda los 1,600 mdd con el objetivo de que la infraestructura esté lista en 2031.

España ya participa en una parte del nuevo plan, ya que la ACP encargó a los astilleros Armón un pedido de 10 remolcadores, ampliable a 10 más, para atender el movimiento de buques. Se trata de flota de última generación con motorizaciones híbridas con un costo de 185 mdd.

Tambien se considera la construcción de un gasoducto que conecte los dos extremos del Canal de Panamá, para ransportar gas natural licuado y así liberar el paso del tránsito de buques. La idea es conectar la red a tanques de almacenamiento, publicó Expansión.

La inversión energética superará los 2,000 mdd y se lanzará la licitación en 2026 para que el gasoducto opere en 2031, con un objetivo de ingresos de más de 35,000 mdd entre 2035 y 2050. El tercer proyecto es el desarrollo de un hub logístico multimodal con nuevas terminales portuarias, carreteras y ferrocarriles.