Vietnam aprueba desarrollo portuario de Soc Trang
Vietnam aprobará el desarrollo del puerto marítimo de Soc Trang hasta 2030, con capacidad para gestionar entre 24.6 y 32.5 millones de toneladas de mercancías.
La provincia de Soc Trang, Vietnam, se encuentra en una etapa emocionante de desarrollo, con el horizonte marcado por un ambicioso plan para transformar sus áreas terrestres y portuarias en las próximas décadas. El 14 de mayo, Tran Van Lau, presidente del Comité Popular de la provincia, anunció una decisión histórica emitida por el Ministerio de Construcción que aprueba el desarrollo detallado de estas zonas en el período 2021-2030, con una visión extendida hasta 2050.
Esta noticia ha generado gran expectativa en Soc Trang, ya que se espera que impulse un crecimiento económico significativo y atraiga nuevas inversiones. Lau destacó la importancia de coordinar estrechamente con la Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam durante el proceso de desarrollo y ajuste de la planificación, los planes y los proyectos en la zona. La finalidad es garantizar coherencia y sincronización con la planificación portuaria y las orientaciones para el desarrollo del transporte que conecta los puertos marítimos.
La decisión del Ministerio de Construcción establece que el puerto marítimo de Soc Trang incluirá las áreas de muelles de Ke Sach, Dai Ngai y Tran De, así como muelles de boyas, áreas de anclaje, áreas de transbordo y refugios contra tormentas. Este proyecto contempla la construcción de un puerto offshore en el estuario de Tran De, que tendrá capacidad para gestionar entre 24.6 y 32.5 millones de toneladas de mercancías.
El puerto compuesto por entre dos y cuatro muelles con una longitud total de 800 a 1,600 metros, sin incluir el muelle de tránsito terrestre en el estuario de Tran De, se espera que desempeñe un papel crucial en la logística y el comercio marítimo de la región. Además, se planea la integración de un puerto que sirva al Parque Industrial Tran De, con dos muelles de carga general que podrán recibir barcos con una capacidad de hasta 2,000 toneladas, barcazas y embarcaciones con una capacidad de hasta 5,000 toneladas.
El puerto de Superdong Tran De - Soc Trang contará con dos muelles de pasajeros con una longitud total de 83 metros, diseñados para recibir barcos de alta velocidad con una capacidad de 200 toneladas. En cuanto al puerto offshore de Tran De, se prevé que cuente con hasta cuatro muelles de carga general, de contenedores y a granel con una longitud total de 800 - 1,600 metros, capaces de recibir buques generales y portacontenedores con una capacidad de hasta 100,000 toneladas, así como buques de carga a granel con una capacidad de hasta 160,000 toneladas.
La inversión en muelles de tránsito terrestre en Tran De está alineada con la escala y el proceso de inversión portuaria offshore según el plan, para apoyar las actividades de explotación portuaria. La demanda total de uso de suelo según la planificación hasta el año 2030 es de aproximadamente 1,331 hectáreas, sin incluir áreas para el desarrollo de parques industriales y logísticos asociados a los puertos. La demanda total de la superficie de agua es de aproximadamente 148,486 hectáreas.
